活塞式蒸汽减压阀：原理、分类、故障及解决全解析

活塞式蒸汽减压阀通过调控阀体内启闭件的开度来调节介质流量，进而降低介质压力。同时，它借助阀后压力的反馈作用来调节启闭件开度，让阀后压力维持在特定区间。在进口压力持续变动的情况下，该阀门能够把出口压力稳定在预设范围内，以此保护其后方的生活和生产设备。活塞式蒸汽减压阀是气动调节阀不可或缺的配件，其主要功能是将气源压力减压并稳定至一个固定值，以便调节阀能获取稳定的气源动力，达成调节控制目的。

一、活塞式蒸汽减压阀的分类

依据结构形式，活塞式蒸汽减压阀可划分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按照阀座数目，可分为单座式和双座式；根据阀瓣位置差异，可分为正作用式和反作用式。

活塞式蒸汽减压阀的工作受阀后压力调控。当压力感应器察觉到阀门压力上升时，减压阀阀门开度变小；当检测到减压阀后压力下降时，减压阀阀门开度增大，以此满足控制需求。

活塞式蒸汽减压阀的减压比必须在一定程度上超出系统值，即便处于上限值或下限值流量工况时，它也应能对正作用或反作用控制信号做出响应。这些阀门应依据有效控制范围进行挑选，即上限值流量的20%至80%，通常为等比型或具备等比特性。这些类型的阀门自身拥有比例控制所要求的理想流量特性及流量范围。

减压阀品类丰富，常见的有先导活塞式减压阀、薄膜式减压阀、波纹管式减压阀、比例式减压阀、自力式减压阀、直接作用活塞式减压阀、背压调节阀等，它们分别适用于不同的工作介质。

不同形式的减压阀工作原理存在一定差别，但总体原理是：减压阀通过启闭件的节流作用，将进口压力降至某一所需的出口压力，并使出口压力保持平稳。不过，一般减压阀都要求进出口压差必须≥0.2Mpa。

二、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个因素

主阀或付阀密封面附着污物，可清理掉污物。
主阀或付阀密封面出现损坏，可对密封副进行研磨修复或者更换。
主、付阀瓣弹簧出现疲劳或断裂情况，需更换全新的弹簧。
反馈通道C孔发生堵塞，应清理通道内的污物。
膜片出现疲劳或损坏状况，需更换膜片。
活塞气缸出现磨损或腐蚀现象，可进行加工修正或者更换活塞。
活塞环槽与活塞环卡住，需拆下活塞进行清洁。
阀体腔内积满冷凝液，可松开螺塞排出冷凝液。

三、解决不通汽的办法

清洗过程中阀盖安装错位，需拆下阀盖并确定位置后重新安装好。
上垫片移位堵住进出孔，应让垫片孔与进出孔对齐。
进入付阀通道孔发生堵塞，需拆下阀盖清理通道内的污物。